В новом отчете «Диагностика частного сектора Узбекистана» Группа Всемирного банка призывает к модернизации логистики для снижения издержек бизнеса и привлечения инвестиций.

Потенциал и проблемы отрасли

Узбекистан, расположенный на Среднем коридоре, ожидает рост грузоперевозок с 12,2 млн тонн (2022 г.) до 20 млн тонн к 2030 году. Однако логистические затраты в республике на 15–25% выше, чем на других маршрутах, а дефицит современных складов (класс А) достигает 90%.

Рекомендации для развития

Всемирный банк предлагает ряд мер для реформирования сектора:

  • Внедрить прозрачную систему сертифицированных перевозчиков.
  • Перевести выдачу разрешений на международные автоперевозки в цифровую платформу Dozvol.
  • Создать «единое окно» для выделения земель под строительство складов.

Реализация этих шагов может привлечь более $1 млрд частных инвестиций и создать около 110 тыс. рабочих мест.