Подготовка национального авиаперевозчика Uzbekistan Airways к выходу на публичный рынок капитала продолжается в плановом режиме. Доверительный управляющий Национального инвестиционного фонда Узбекистана (УзНИФ), международная группа Franklin Templeton, подчеркивает: итоговые сроки листинга будут определяться внутренней готовностью компании и внешней конъюнктурой.

Корректировка сроков и регуляторные требования

По заявлениям вице-премьера и министра экономики и финансов Джамшида Кучкарова, размещение акций Uzbekistan Airways на глобальных биржах сдвинуто на 2027 год. Прежние нормативные планы ориентировали на продажу 15–20% ценных бумаг во второй половине 2026 года.

Параллельно министрерство экономики и финансов включил авиакомпанию в перечень общественно значимых организаций. Это накладывает жесткие обязательства:

  • С 1 января 2027 года — полный переход бухучета на стандарты МСФО.
  • До конца 2028 года — обязательное раскрытие финансовой отчетности вместе с независимым аудиторским заключением.

Комплексная программа из 115 инициатив

Управляющие из Franklin Templeton поясняют, что для Uzbekistan Airways сформирована глубокая программа реструктуризации, включающая 115 целевых инициатив. Она затрагивает перестройку корпоративного управления, аудит финансовой прозрачности, оптимизацию операционных затрат, улучшение клиентского сервиса и выстраивание механизмов взаимодействия с будущими инвесторами (IR).

Итоговая рыночная стоимость компании пока не зафиксирована. Несмотря на предварительную оценку бизнеса в $2,3 млрд, финальная капитализация сформируется рынком на основе финансового трека авиаперевозчика и реального спроса со стороны инвесторов.

Влияние внешних факторов

Помимо внутренней операционной готовности, Franklin Templeton выделяет ряд макроэкономических рисков, способных скорректировать сроки выхода на биржу:

  • Геополитическая неопределенность на ключевых континентальных маршрутах.
  • Скачкообразная волатильность цен на авиационное топливо.
  • Общая инвестиционная привлекательность и динамика мирового авиационного сектора.
Окончательные решения по архитектуре сделки, выбору андеррайтеров и конкретных биржевых площадок будут приниматься совместно с Правительством Республики Узбекистан как мажоритарным акционером.