Экономика Узбекистана в первом полугодии 2026 года продемонстрировала уверенную динамику, увеличившись на 8,5%. Тем не менее на расширенном видеоселекторном совещании глава государства Шавкат Мирзиёев подчеркнул: текущих темпов недостаточно для кардинального улучшения жизни 40-миллионного населения страны. Перед кабмином и регионами поставлена планка в 9–10% устойчивого роста. По итогам критического разбора полетов премьер-министру поручено рассмотреть вопрос об увольнении 17 хокимов, проваливших KPI.

Макроэкономические маркеры и скрытый потенциал

Основные драйверы развития в первые шесть месяцев распределились следующим образом:

  • Сфера услуг: +16,9%
  • Строительный сектор: +13,8%
  • Промышленность: +8%
  • Аграрный сектор: +4,7%

Общий портфель привлеченных инвестиций составил $28 млрд, а экспортные показатели достигли $14,4 млрд. Положительные сдвиги зафиксировали и международные агентства Fitch и Moody's, поднявшие суверенный кредитный рейтинг республики на одну ступень.

Однако Президент акцентировал внимание на том, что формальные отчеты не должны маскировать реальное положение дел. От чиновников потребовали задействовать альтернативные сценарии развития на фоне глобальной нестабильности. Если экономические показатели не трансформируются в реальное качество жизни граждан, они останутся лишь «цифрами на бумаге».

Кадровый кризис и зоны отставания

Ряд территорий не справился с выполнением полугодовых планов. В Янгиабадском районе рост промпроизводства составил ничтожные 1,8% при плане в 5,7%. Заметный спад зафиксирован в Газгане, Музрабатском, Кизирикском и Алтыарыкском районах.

Экспортное направление провалено в Касбинском, Деновском, Ташкентском, Пахтаабадском, Джамбайском, Тайлакском, Бандиханском, Мирзачульском, Язъяванском районах, а также в городах Джизак, Навои и Бектемирском районе столицы. В случае отсутствия прогресса за 9 месяцев жесткие санкции коснутся и заместителей хокимов областей.

Переформатирование работы на местах: «Актуальные 40 дней»

Особый акцент сделан на реформировании низового звена госуправления — махалли. Запущена программа «Актуальные 40 дней» для 2 000 наиболее сложных локаций:

  • Инфраструктура: Хокимы несут персональную ответственность за подачу света, газа, воды и ремонт дорог в этих махаллях.
  • Занятость: Руководители профильных ведомств переходят на точечную работу с безработными напрямую на местах.
  • Благоустройство: Поставлены жесткие задачи по очистке и озеленению всех 8 992 махаллей страны.

Серьезному демонтажу подвергнется работа банковского сектора в регионах. Глава государства объявил о трехмесячной практической аттестации для руководителей местных филиалов Нацбанка и ЦБ — те, кто не покажет ощутимого содействия бизнесу, будут уволены. За соблюдением прозрачности реформ будут следить Генпрокуратура и Счетная палата.

Штрафной гнет и барьеры для бизнеса

Президент резко потребовал изменить карательную парадигму со стороны контролирующих органов. На данный момент 51 ведомство вправе налагать штрафы по 322 различным статьям, а общая сумма взысканий за 2024–2026 годы вплотную приблизилась к 3 трлн сумов.

Госорганам поручено сначала помогать бизнесу исправлять нарушения и лишь в крайнем случае применять санкции. Также раскритикованы необоснованные сборы на таможне: например, при вывозе одной фуры черешни сопутствующие расходы на сертификаты и фумигацию достигают 5 млн сумов. Всем министерствам дан недельный срок для подготовки предложений по сокращению бюрократии и платежей.

Убытки и неэффективность госсистем

Детальный аудит себестоимости единицы продукции на стратегических предприятиях выявил опасные тенденции:

  • Навоийский ГМК: Расходы выросли на 22% (+6,2 трлн сумов), а себестоимость добычи унции золота подскочила на 8,2%.
  • «Узметкомбинат»: Производство стальных шаров подорожало на 5,4%.
  • «Узкимёсаноат»: Себестоимость карбамида выросла на 11,1%, аммиачной селитры — на 8,3%.

Независимый анализ инвестиционной компании Franklin Templeton, проверявшей 13 крупных компаний перед выводом на IPO, вскрыл огромные упущенные выгоды. Так, из-за нерациональной логистики, задержек, плохой сетки маршрутов и монополии в сфере бортового питания и техобслуживания национальный авиаперевозчик Uzbekistan Airways ежегодно теряет порядка $120 млн потенциального дохода.